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正在播放相关视频:为什么国产车价格敢比合资车卖得贵?看完真是扬眉吐气【 播放不了点此报错 】

国产车的价格、合资车的性能:自主品牌扬眉吐气就看它了!

总的来说,日系合资,德系合资,在10W以内的车型,都是比国产要好,不管是技术,还是整体的稳定性,零部件的耐磨性、运动性,都要好于国内的车型,同样法系美系的车型就显得没有什么优势了,再说纯国产车,并没有太高价位的车型,10几万的就算顶天价了,比如10W以内的长城C50,同价位的车型太多,和以下几款车型相比,他一点也不次于他们,雪佛兰乐风,福特嘉年华,标志207,雪铁龙C2。 但国产车能拿得出手的车型,寥寥无几,所以,从整体角度来讲,合资品牌的质量,还是略高于国产,国产车型也都日益成熟,在不久的将来应该会推出更好的车型www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

哈弗H6堪称自主品牌SUV中一个销量的传奇,在其热度尚未消退时哈弗则又推出了全新一代哈弗H6。全新一代哈弗H6亮相在此次上海车展,一经出展就吸引了众多目光,更有媒体评价其为“自主品牌扬眉吐气”的一款车型,那么新H6究竟新在哪里了呢?

现在可以肯定的说25万以内的国产车的技术不会比同价位的合资车差。25万以上的技术 先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说,现在的国产车质量未必比合资车差,就

首先是外观新。新哈弗H6并没有在外观上做大面积改变,只是在部分位置做了“点睛之笔”,其中的亮点就在进气格栅与前大灯,新设计融入了更多国际化车型的元素,使得造型看起来不那么“烂大街”的俗气。整体来说外观很简洁、大气、又不失气场,设计很是成功。

国产车和国外车的比较中经常会发现,同等配置的国产车比进口车或者合资车的价格低。 各位车友,这下你们知道为什么国产车配置高,但价格却很低的真正原因了吧?

而这款车的内饰设计也可以说让人眼前一亮,充分利用了线条走向,使得驾驶室重心倾向驾驶员位置;而中控台以及电子档把的设计更具科技感;镀铬与哑光黑的搭配让内饰又上了一个档次。

都在进军高端市场!为何国产车配置高反而价格便宜?这些才是真正原因!核心技术上的差距:不仅仅是品牌的影响力,在核心技术上,许多的自主品牌也是比不上那些合资车的。即使

空间上新款H6与老款H6没有太大变化,动力上1.3T、2.0T两种排量,后者则充分满足了老款H6车主反馈动力不足的痛点。新款H6的售价为11.88-14.68万,与相同级别的合资SUV相比价格上诱惑力很大。

说明国产自主汽车的品质、技术、工艺在提高,而合资车的价格却虚高。所以逼迫合资车降价。

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所以才有博世,ZF这样的公司存在,专门研发汽车产品技术卖给汽车制造商,毕竟做企业的 车以前就是质量差的代名词,但自从推出帝豪品牌后做工质量提升了一大块,但售价也高

1、汽车的进口税收包括关税、消费税、增值税。欧美车子的排量大,关税税率及消费税税率比低排量的日本韩国车高出很多,以排量4.0升以上的豪华车为例,综合进口税率达到143.75%,所以在中国国内的欧美豪华车的价格要比国际上的价格高出许多。中国税费高啊,税率或许25%,税费加起来就远超了。 2、国内的经销商垄断品牌销售的权力,获取暴利,国内的消费者根本没享受到加入wto的好处,最起码在汽车领域是这样的。 3、国产车也不贵啊,现在10W以下的国产车都很多,性能也越来越好了。 4、楼主说的是合资车的话,就是另外一回事了。厂家的定价必须考虑市场需求、生产能力、成本等多种因素,比如说如果以日本价格,可以每年卖出100万辆,而以中国价格可以卖出10万辆,可厂商的年产量只能达到10万辆,你说厂家愿意以什么价格销售?此外如果有许多部件要进口,那么它的成本能与日本相同吗?还有厂家新建工厂要承受还贷压力又能与老厂相提并论吗? 一般先进工业品的价格都是发达国家便宜而发展中国家贵,基础工业品则发展中国家便宜,发达国家贵,你要想在印度买一辆,绝对比中国价格还贵。 部分资料参考百度,不全之处后面兄弟补上内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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