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相关视频:电动汽车半路没电怎么办 【 播放不了点此报错 】

纯电动汽车半路没电去哪充电?

纯电动车最怕当然是没电了。作为一种完全依赖电池供电的交通工具,驾驶它最尴尬的结局便是把自己扔在半路上。摸清车辆的“脾气”现在的纯电动车都会在车内显示剩余续航里程的估算值。但是据国外相关的调查显示,多数估算值都不能准确地反映车辆在实际行驶中的里程。纯电动车的显示续航里程数要比你实际行驶的里程高一些。也就是说,如果显示续航里程为100公里,那么在实际使用时你也许只能开90公里。此外,诸如寒冷、炎热的天气也会造成电池续航能力的变化,影响我们的判断。电池随着充放电次数的增加,还会有蓄电量衰减的问题。这些恐怕就需要车主们自己好好地总结一番了。省电才是硬道理电动车车内的空调运行原理和普通燃油车没什么两样,都是通过压缩机的运转来进行。但是,空调压缩机可是个名副其实的用电大户,你在享受适宜温度的同时,电池的电量也在消耗。此外,暖风是车内电器中耗电量较大的用电器。我们知道,燃油车内的暖风热量来自发动机所产生的余热,并被风机送至车厢内。纯电动车则不然,没有了内燃机的高热量散发,它的暖风完全是靠“烧电”的。除此之外,音响、车辆灯光等都向车内电池索取所需要的电能。改变驾驶习惯拥堵、混乱的交通状况每天都在发生着,而如果开车时性情暴躁一点,脚下的“电门”踩得狠了一点,你的电量也会随着车速“风驰电掣”般地下降。毫无疑问,驾驶风格越激进,电动机工作所需的电能消耗就越大。所以,纯电动车最好还是慢慢悠悠地开,一方面磨练一下自己开车时简单粗暴的性情,一方面还能确保行车安全,顺利回家。多数纯电动车还装备有能量回收系统,在松开油门或减速时,电动机处于反转状态,变身“发电机”。将此功能调节至较强的程度,可以省下不少电能,但同时,强烈的制动感也会令人感到不适www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

以后电动汽车取代燃油汽车是必然趋势,想问问现在已经开上电动汽车的朋友,如果车开到半路没电了怎么办?在哪里可以充电?一般要充多久呢?

以前也是这么想的,所以一直不敢买电动车,但是当我买了电动车时候才发现,我以前的顾虑太多完全没必要。电动车市场和以前完全不一样了,如果说以前只是摸着石头过河,现在已知经完全摆脱了,近几年随着技术越来越成熟,这些问题已道经得到逐步解决了。很多企业在开始的时候就考虑了这个问题,所以现在对于充电很多企业都有分布自己的充电桩,或者第三方的充电桩,像小鹏汽车,在2019年中的时候就已经接入了约10万个充电桩,现在更不止内了,基本上覆盖了全国的核心城市和道路,也是目前国内覆盖充电桩较多的企业。不仅如此,小鹏也有自己的充电桩,最高可以2个小时的免充电费,十分划算和方便。关于续航方面,其实一开始电动车300km已经能够满足日常需求了,但是随着发展,续航里程也越来越长,渐渐地也成为了竞争的目标,目前在续航里程做得最好的是小鹏P7,以706km的超长续航稳居第一,如果担心续航和充电方面的问题,小鹏P7应该可以满足需求,也是一个不错的容选择内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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